Guía de Inspección de Seguridad del AWAH Z3
El AWAH Z3 es un innovador dispositivo eléctrico para elevar y descender cargas o personas, impulsado por un taladro eléctrico para el ascenso y una palanca manual para el descenso. Su exclusivo sistema de bloqueo dual ofrece una seguridad superior en comparación con los sistemas tradicionales de un solo bloqueo o doble bloqueo sincronizado.
Mecanismo Central
Figura 1: Sistema de Bloqueo por Trinquete
El AWAH Z3 cuenta con un sistema de seguridad de dos etapas:
Primera Etapa: Sistema de Trinquete
El trinquete se presiona contra el engranaje mediante un resorte (ver Video 1), proporcionando un primer nivel de bloqueo.
Segunda Etapa: Sistema de Auto-bloqueo de Emergencia
Si el trinquete falla, la rueda de cuerda gira hacia atrás, activando el bloqueo de colapso.
Este sistema se activa tras aproximadamente 10 cm de descenso, sujetando la cuerda automáticamente para detener la caída.
Ventaja: Durante el levantamiento, el sistema de auto-bloqueo no está bajo tensión, lo que evita su desgaste prematuro.
Comparativa con Sistemas Tradicionales
| Sistema | Características | Riesgo de Falla |
| Bloqueo Único | Solo trinquete | Falla = caída directa |
| Doble Bloqueo Sincronizado | Dos trinquetes idénticos, se desgastan a la vez | Alto |
| AWAH Z3 (Dual Asincrónico) | Auto-bloqueo solo se activa si falla el primero | Bajo – respaldo real de emergencia |
Figura 2: Estado tras la activación del mecanismo de autobloqueo por colapso
Inspection Checklist
| No. | Tiempo de inspección | Condición normal | Falla |
| 1 | Antes de cada uso | Gire la rueda de cuerda en sentido antihorario. Debería oír aproximadamente 34 clics uniformes. | Los clics desiguales o inferiores a 34 indican una falla en el trinquete. |
| 2 | Antes de cada uso | Gire la rueda de cuerda en sentido horario. Debería bloquearse. | Si la rueda gira ligeramente en sentido horario, el mecanismo de bloqueo ha fallado. No utilice el dispositivo. |
| 3 | Antes de cada uso |
Agite el dispositivo lateralmente: debería oír un leve clic del bloque de autobloqueo. Nota: 1. Si no se oye ningún sonido al agitarlo desde varios ángulos, gire la rueda de la cuerda 1/4 de vuelta e inténtelo de nuevo.
|
Si no se oye ningún sonido, es posible que el bloqueo automático esté atascado. El dispositivo necesita reparación. |
| 4 | Antes de cada uso | Las bisagras de la caja de cambios y de la placa principal deben moverse libremente sin obstrucciones. | Las bisagras bloqueadas podrían impedir que la rueda de cuerda sujete la cuerda, con riesgo de caída. |
Additional Checks from the Manual
El AWAH Z3 se diferencia de los ascendedores, descendedores y poleas tradicionales al incorporar un sistema de transmisión de engranajes de precisión y un mecanismo de doble bloqueo. Comprender su funcionamiento y realizar el mantenimiento regular recomendado por el fabricante puede prolongar su vida útil y mejorar la seguridad.
